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北京时间3月16日，大众ID.2all概念车正式发布。新车基于大众MEB Entry前驱平台而来，作为该平台首款车型，大众ID.2all概念车WLTP续航里程450km，量产版车型将于2025年推出，欧洲地区起售价低于2.5万欧元（约合18.3万元人民币）。这将是大众汽车MEB模块化电动平台上首款采用前轮驱动的车型，其设计元素可追溯到第一款高尔夫(参数|询价)。此外，大众品牌宣布加速其电动化攻势，计划至2026年推出10款纯电动新车，除ID.2all量产版外，包括了一款紧凑型SUV与一款起售价低于2万欧元的车型。

大众ID.2all概念车很多细节上沿用了ID.车型的设计，但相比此前的ID.车型变得更加亲和、友好，在细节方面有所不同，视觉效果上也更加年轻动感，而此前大众经典的标志性C设计也很好的传承到了新车之上，让整车的外形也变得更为运动。大众 ID.2all 概念车长宽高为 4050×1812×1530mm，轴距为 2600mm；新车采用最新设计风格，将配备新的驾驶辅助以及 IQ.LIGHT 技术。

大众ID.2all概念车提供了一个490升的行李箱，当后排座椅向下折叠时，容量可以扩充到1330升。行李箱板下方有一个额外的储物箱，后排座椅下方有一个可上锁的50升储物区。该区域可以用来存放充电器材和故障套件，同时还为贵重物品提供安全保障。

这款新车配备了磷酸铁锂电池，可选38kWh和56kWh 版本，支持125kW快充，可以在大约20分钟内从10%充到80%，这也将使它成为同类产品中充电速度最快的车型之一。新车还搭载了前置单电机（223bhp 功率），零百加速小于7s，最高时速可达160公里。

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